Översikt
TEKNISK BESKRIVNING
Motorn får 12 graders lutning och stämmer överens med oljetråget från den 6-cyl motorn i 960/S90/V90 som krävs för för denna swap.
Om man ska använda en 5-cyl. motor måste oljetråget därför kortas för att passa.
Dessa fästen har flera olika sorters bultdelningar för att passa Volvos 5/6-cyl block fram till -07.
Dock, på vissa utgåvor av block måste viss modifiering ske i form av att man t.ex. kapar bort en liten
bit av fästet (men ovanligt). Detta pga av att det finns så många olika varianter. Eller i något fall
använda förberedda infästningshål som inte är gängade från fabrik då det i dem fallen inte finns fler hål att använda.
Men allt som oftast är det bara att skruva dit.
Med dessa fästen finns även möjligheten att ha kvar fungerande AC-pump, vilket man inte kan om man modifierar och använder fästen från 960.
Ska du köra med någon av BMW´s växellådor?
Kolla in vår växellådsbalk ( ASS Växellådsbalk för BMW växellåda ZF och Getrag i Volvo 740 / 760 / 940 / 960)
Nu kan du anpassa dina motorfästen efter hur du använder bilen.
Mjukare bussningar för gata och mindre/lättare motorer och hårdare bussningar för bana/tyngre motorer.
Rekommenderade bussningar:
