Översikt
TEKNISK BESKRIVNING
Ersätter original fästen och ställer motorn rakt, 0 graders lutning.
Man rakställer oftast motorn för att skapa mer utrymme på avgassidan för att få mer plats till grenrör och turbo men detta medför bl.a. att man behöver modifiera oljetråg, växellåda och ev. insug eller bromsservo.
Motorn står i samma höjd, om man mäter upp till centrum vevaxel, och djup som original.
Ska du köra med någon av BMW´s växellådor?
Kolla in vår växellådsbalk: ASS Växellådsbalk för BMW växellåda ZF och Getrag i Volvo 740 / 760 / 940 / 960
Nu kan du anpassa dina motorfästen efter hur du använder bilen!
Mjukare bussningar för gata och mindre/lättare motorer och hårdare bussningar för bana/tyngre motorer.
Rekommenderade bussningar:
